Сотрудники ИДЭУ в рамках одного из своих исследований разработали методику компьютерного моделирования литейных процессов в программном продукте «ПолигонСофт» и внедрили ее в технологическую подготовку литейного производства предприятия ПАО «ОДК-Кузнецов».
В настоящее время одной из важнейших задач авиадвигателестроения является повышение надежности газотурбинных двигателей (ГТД). Повышение надежности ГТД сложная задача, которая может быть в значительной степени решена за счет совершенствования производственных процессов изготовления основных деталей двигателя, таких как лопатки и крупногабаритные корпусные детали.
Проведенный обзор существующих технологических процессов изготовления лопаток турбины ГТД и корпусных деталей позволил установить, что производство заготовок упомянутых ранее деталей является крайне неустойчивым и характеризуется большим процентом брака. В первую очередь, это связано с нестабильностью технологических режимов. Устранение данных дефектов позволит на 10–15% повысить качество заготовительного производства лопаток.
Повышение качественных параметров литейного производства предприятия может быть достигнуто различными способами, учёные ИДЭУ для ПАО «ОДК-Кузнецов» предложили решать эту задачу за счет использования цифровых моделей-двойников путем внедрения в технологическую подготовку литейного производства системы компьютерного моделирования «ПолигонСофт».
«Любой даже едва заметный прогресс в решении проблемы в одной из отраслей двигателестроения, например, повышение качества деталей за счет стабильности геометрических размеров заготовок деталей, оказывает прямое воздействие на решение проблемы в других отраслях (судостроении, автомобилестроении и др.), а также в других областях промышленности (ракетно-космической технике, строительстве и архитектуре и др.), т.к. в основе новых технологических разработок обычно лежат новые научные результаты, имеющие множество конкретных практических реализаций.» — Вдовин Роман Александрович, к.т.н., доцент кафедры технологий производства двигателей, руководитель интерактивного комплекса опережающей подготовки инженерных кадров «Цифровые аддитивные технологии».
Научное исследование ведётся в рамках реализации Программы развития передовой инженерной аэрокосмической школы Самарского университета по научному направлению: «Внедрение технологий автоматизации и цифровизации процессов производства аэрокосмической техники».
